駐馬店房產(chǎn)在線訊 眾所周知中國版圖廣闊，以前中國的新區(qū)是有限的，從最早的浦東新區(qū)到后來的深圳經(jīng)濟(jì) 技術(shù)開發(fā)區(qū)，數(shù)量非常有限，但是咱們集中力量辦大事，為中國經(jīng)濟(jì)騰飛創(chuàng)造出了無限可能。駐馬店房產(chǎn)在線小編了解到現(xiàn)在中國有超過3500個新區(qū)，眼花繚亂不計其數(shù)，之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這與各地需要發(fā)展，注入新鮮血液密切相關(guān)。
目前駐馬店除了驛城區(qū)，自己劃分的還有經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三個區(qū)域。
駐馬店同樣需要不斷發(fā)展，不斷壯大，所以駐馬店同全國各地一樣也開辟了新區(qū)。隨著駐遂一體化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，駐馬店新區(qū)的未來值得期待，但是新區(qū)建設(shè)真正實現(xiàn)，并非紙上談兵那么簡單。駐馬店新區(qū)的發(fā)展離不開三 個關(guān)鍵要素：人口、產(chǎn)業(yè)、財政收入，通過這三點就能看清新區(qū)未來的發(fā)展趨勢。
人口
一個城市多個交通樞紐是城市發(fā)展的大趨勢。駐馬店將高鐵站和客運樞紐站布局在高新區(qū)，無疑是定調(diào)了駐馬店未來城市框架的方向。
按照以往邏輯，高鐵站即意味著人流聚集，人流聚集即意味著產(chǎn)業(yè)聚集。高鐵站是新區(qū)的心臟，是各組團(tuán)的核心區(qū)域。但是我們不可忽視高鐵站的另一面�，F(xiàn)在的高鐵樞紐，講究的是快捷、迅速。對于駐馬店這樣規(guī)模的高鐵站，想要讓客流停留消費，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)帶動作用，就必須有發(fā)達(dá)的站外交通，連接新老城區(qū)。目前來看，駐馬店高鐵站附近有公交樞紐和客運樞紐站，交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。
現(xiàn)在高鐵商務(wù)區(qū)項目越來越多，房地產(chǎn)利用駐馬店人對新區(qū)的未來期望，迅速把剛需和投資人群吸引過來，然后把配套做上去。目前來看，高鐵商務(wù)區(qū)的配套越來越完善，越來越多的人入住新區(qū)，并逐漸成為駐馬店市對外宣傳的一個名片。說到底，新區(qū)若想快速崛起，還是離不開房地產(chǎn)這條老路。
產(chǎn)業(yè)
衡量一個新區(qū)是否建設(shè)成功，政府和民眾的信心很重要，目前駐馬店大部分政府單位都在新區(qū)辦公，政府所在的區(qū)域地價起來了，實體經(jīng)濟(jì)租金更貴，也會在一定程度上影響產(chǎn)業(yè)的活躍成本。萬達(dá)廣場入駐遂平，勢必會帶動駐馬店新區(qū)的發(fā)展�，F(xiàn)在唯一可以確定的是，新區(qū)周邊的地價會節(jié)節(jié)攀升，論產(chǎn)業(yè)房地產(chǎn)還是占大頭。
網(wǎng)絡(luò)示意圖
財政收入
眾所周知新區(qū)主導(dǎo)的發(fā)展方式是土地出讓和房地產(chǎn)開發(fā)。單單依靠稅收是不可能維持新區(qū)的運轉(zhuǎn)。新區(qū)必須靠賣地、賣房子，才能解決新區(qū)建設(shè)的資金問題。
財政收入從哪兒來，答案就是房地產(chǎn)，眾所周知房價里面接近7成都是稅。打造一座新城，聚攏人氣、籌集資金，最方便的杠桿，無疑還是房地產(chǎn)。但房地產(chǎn)，雖然帶個產(chǎn)字，它屬于哪種產(chǎn)業(yè)，實體，還是金融？不知道。
目前來看駐馬店新區(qū)的建設(shè)是成功的，遂平與駐馬店之間的區(qū)域，很多村莊已經(jīng)消失正在逐漸成為新都市，正在建設(shè)中的遂平縣城南與正在開發(fā)的駐馬店市北區(qū)正在融合。遂平撤縣劃區(qū)工作正在逐步向前推進(jìn)，駐馬店新區(qū)未來可期！
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